Каталог
Меню

Вы здесь

Автоматическая лабораторная установка для определения задержки воспламенения и производного цетанового числа с использованием камеры сгорания постоянного объема с непосредственным впрыском топлива. Модель Cetane ID-510 (CID-510)

Оставить запрос Скачать PDF версию Добавить в избранное  
  • Описание
  • Особенности
  • Спецификация и технические характеристики

«ГОСТ Р58440-2019 описывает методику выполнения измерения цетанового числа на анализаторе модели Cetane ID-510 (CID-510) пр-ва немецкого завода Walter HERZOG, группа компаний РАС. Принятый стандарт основан на широко используемых в зарубежной практике методах испытания ASTM D7668, EN 16715, IP 615, которые включены в национальные и межгосударственные спецификации (ТУ) на дизельное топливо ASTM D975, EN 590 и ряд других. Изменение №2 национального стандарта Российской Федерации  ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) вводит стандарт ГОСТ Р58440-2019 в перечень допущенных методов измерения цетанового числа. Метод испытания ГОСТ Р58440 показывает прекрасную корреляцию к методу моторного измерения цетанового числа по ASTM D613, EN ISO 5165, ГОСТ Р52709, ГОСТ 32508.

Традиционно цетановое число определяется на одноцилиндровых моторных установках типа CFR F-5U (США) или ИДТ-90 (РФ). Эти установки требуют специальных помещений для моторных испытаний, фундамента, подвода силового электропитания, водопровода, канализации, местной вытяжной системы. Для нормальной эксплуатации моторных установок на постоянной основе и в больших количествах требуются стандартные топлива. Достаточно высокие требования предъявляются и к квалификации обслуживающего персонала, установки требуют периодического технического обслуживания, ремонта с заменой дорогостоящих оригинальных запчастей и расходных материалов. Не заменяя собой арбитражный моторный метод, анализатор Cetane ID-510 устанавливает новые стандарты в определении цетанового числа немоторными лабораторными методами. CID-510 — самая современная лабораторная установка, позволяющая проводить прямое определение задержки воспламенения дизельных топлив. Система полностью автоматизирована, измерение производится по принципу нажатия одной кнопки — как при калибровке прибора, так и при выполнении измерений. В основе прибора лежит контролируемая электроникой камера сгорания постоянного объема CVCC (англ. аббревиатура Constant Volume Combustion Chamber), находящаяся под давлением около 20 бар синтетического воздуха и разогретая примерно до +570°С, в которую с помощью электронного инжектора с общей рампой и многоточечным распылом под давлением 1000 атм производится впрыск анализируемого топлива. Конструкция камеры и расположение инжектора исключает неполное сгорание и образование нагара. Процесс сгорания топлива, протекающий в камере между моментом его впрыска и последующим воспламенением, позволяет получить два значения времени, названных задержкой воспламенения и задержкой сгорания. Методом определена математическая модель, связывающая цетановое число топлива с временами задержки. Результатом испытания является производное цетановое число, идентичное цетановому числу, определяемому в ходе моторного эксперимента. При этом повторяемость и воспроизводимость прибора CID-510 существенно лучше, чем у моторного метода испытания и всех существующих методов определения производного цетанового числа. Прибор показал превосходные результаты для дизельного топлива любой природы, включая биодизельные топлива (метиловые эфиры жирных кислот), смесевые дизтоплива, топлива с цетаноповышающими присадками, топлива ненефтяного происхождения, в т.ч. растительное масло, флотские и иные мазуты, в том числе малосернистые и с различными присадками.

Анализ производится в полностью автоматическом режиме, прибор не требует периодического технического обслуживания, настроек. Калибровка производится в полностью автоматическом режиме по чистым веществам и делается крайне редко, например при смене источника синтетического воздуха. Нет необходимости калибровать прибор перед каждым анализом, при каждом включении или иным образом на регулярной основе. При калибровке и в последующей работе прибора дорогостоящие стандартные топлива не применяются вовсе.

Режим работы – автономный без внешних систем управления. Для охлаждения инжектора применен поставляемый в комплекте проточный криостат, необходимость водопровода и/или канализации отсутствует. Прибор оснащен развитой системой безопасности – встроенный автоматический огнетушитель, система сброса избыточного давления в топливной линии и камере сгорания, датчики объема топлива в бачке, защита от перегрева инжектора и др. Аппарат Cetane ID 510 самостоятельно проверяет все ключевые параметры эксперимента перед началом анализа. Пользователь лишь заполняет топливный резервуар образцом, нажимает кнопку «Тест» для запуска, после чего прибор самостоятельно выполняет промывку и серию измерений без вмешательства оператора. Как только все измерения завершены, результат отображается на ЖК-дисплее и сохраняется в базе данных прибора. Результаты можно распечатать на встроенном принтере в одном из желаемых форматов, их можно передать в LIMS или сохранить на внешнем USB-накопителе.

Помимо анализа товарной продукции, прибор CID-510 является идеальным инструментом для исследовательских задач по подбору присадок и их концентраций, смесей топлив разных составов, технологического контроля производства, ходового анализа, контроля паспортных показателей топлива на нефтебазах.

Для функционирования прибора требуется подача синтетического воздуха со следующими  характеристиками: 20,0% +/- 0,5% кислорода в азоте; концентрация углеводородов менее 0.003 %об., концентрация влаги менее 0,025 %об., давление 22-25 атм. Также требуется подача технического азота давлением 8-10 атм.

Приказы Росстандарта №№ 349-ст и 350-ст от 2 июля 2019 г. открывают с 1 января 2020 г. возможность применения Herzog Cetane ID-510 при сертификации (паспортизации) дизельного  топлива в РФ, расширения области аккредитации лаборатории на выполнение данных измерений»

Соответствует методам:

ASTM D7668, EN 16715, EN 590, ГОСТ Р58440-2019, ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009), изм. №2

Корреляция с методами:

ASTM D613, EN ISO 5165, ГОСТ Р52709, ГОСТ 32508

Область применения:

  • Дизельное топливо любых классов, без или с цетанповышающими присадками
  • Метиловые эфиры жирных кислот (биодизельное топливо)
  • Смесевые сорта дизельного топлива с метиловыми эфирами жирных кислот
  • Среднедистиллятное топливо ненефтяного происхождения, в т.ч. растительное масло
  • Топливо на основе битуминозных песков
  • Мазуты, в том числе малосернистые, с присадками
  • Компактный настольный дизайн
  • Прост в эксплуатации
  • Анализ нажатием одной кнопки
  • Полностью автоматизированные измерения и расчеты
  • Полностью автоматизированная калибровка, проводится очень редко
  • Инжектор высокого давления для лучшего сгорания
  • Улучшенная прецизионность благодаря запатентованной технологии многоточечного измерения задержки воспламенения
  • Идеально подходит для образцов с цетаноповышающими присадками
  • Все виды биодизельного топлива и смесей на их основе

Базовый комплект поставки

- фитинги для подключения термостата

 - трубка подключения синтетического воздуха (черная)

 - трубка подключения азота (желтая)

 - адаптер трубки для гидравлического масла

 - трубка для гидравлического масла

 - воронка для гидравлического масла

 - шприц с иглой

 - комплект топливных фильтров

 - штуцер вентиляции

 - набор шестигранных ключей

 - документация на CD

Дополнительные принадлежности

   - Циркуляционный термостат инжектора

   - Комплект подсоединительных шлангов

   - Регулятор для линии подачи синтетического воздуха

   - Регулятор для линии подачи азота

   - Фитинги

   - Уплотнения

Система управления

   - Анализатора управляется от встроенного микропроцессора без внешнего ПК

   - Детальный отчет выводится на экран и печатается на встроенном принтере, большое количество измерений хранится в памяти прибора

Запчасти и расходные материалы

   - Фильтр топливный 5 мкм, уп. 50 шт

   - Подложка фильтра

   - Коалесцентный фильтр

   - Гидравлическое масло, 1 л

   - Ролик бумаги для принтера

   - Сливная емкость

   - Калибровочный стандарт, 250 мл

   - Проверочный стандарт метилциклогексан, 1 л

   - Стандартное топливо 52 ед., 1 л (для аттестации)

   - Стандартное топливо 58 ед., 1 л (для аттестации)

Технические данные:

   - Диапазон измерения цетанового числа: от 15 до 100 ед.

   - Прецизионность метода установлена в пределах цетанового числа: от 39 до 67 ед.;

   - Давление впрыска стандартное: 1000 бар, настраиваемое в пределах от 300 до 1500 бар;

   - Давление в камере сгорания: 20 бар;

   - Температура в камере сгорания: ~ +570°С, настраиваемая

   - Объем пробы: промывка 100 мл, анализ 160 мл

   - Время анализа: 30 мин;

   - Время разогрева системы после включения: 40 мин;

   - Процесс калибровки и анализа полностью автоматизированы;

   - Интерфейсы: 3х USB, 1x Ethernet RJ45, 1x RS232C;

   - Встроенный режим диагностики всех систем анализатора с хранением лог-файла в энергонезависимой памяти;

   - Система безопасности: автоматическое обнаружение пламени встроенными датчиками (2 шт.) с отключением электропитания и автоматической активацией огнетушителя, перепускной клапан на 50 бар для камеры сгорания, разрывной диск 1600 бар на линии инжекции топлива, термопредохранитель +710°С для камеры сгорания, 2 датчика уровня в топливном резервуаре.

   - Встроенная память: 100 анализов, 10 операторов

   - Температура окружающей среды: +10..+35°С;

   - Влажность не выше 80% при +35°С;

   - Электропитание: 230В, 50/60Гц, 3 кВт

   - Габариты (Ш х Г х В): 600 x 660 x 660 мм

   - Вес: 80 кг

Технические требования (коммуникации и реактивы):

Линия подачи сжатого синтетического воздуха 

20.0+/-0.5% кислорода, остальное азот, давление 22-25 бар, примеси углеводородов менее 0.003%, влаги менее 0.025%,  подводка трубкой 1/4"

Линия подачи азота

чистота не хуже 99.9%, 8-10 бар,    подводка трубкой 1/4"

Реактивы для промывки, калибровки и верификации

гексадекан (цетан) 99%

2,2,4,4,6,8,8-гептаметилнонан (изо-цетан) 98%

метилциклогексан 99%

н-гептан 99.5%